一般に、最新の商用/軍用爆発装置は、落下しても爆発しません。 C4、 TNT、 ANFOなどの最も一般的な商用/軍用爆薬は、二次または三次爆発物。これは、衝撃/火にかなり鈍感であり、爆発するために（通常は起爆装置からの）激しい衝撃を必要とすることを意味します。最も安定しているのは三次爆薬です。ただし、起爆装置が取り付けられている場合、非常に敏感になる可能性があります。そのため、起爆装置は爆轟の直前まで取り付けられず、常に爆発物の大部分とは別に保管されます。爆発物を発射するのに必要な衝撃は爆発物ごとに異なります。

例として、私はC4の3つの同時爆発を含む商業爆発物テストに関与しました。起爆装置の1つが故障し、他の2つのチャージが正常に爆発しました。これにより、他の2つの爆発の衝撃波（および高速ビデオで見ることができた）のために空中を飛んでいるC4の3番目のチャージが送信され、爆発しませんでした。不発弾を見つけて拡散させるのは明らかに危険な状況ですが、結局はすべてが順調でした。

原則として、爆発物を落としたり形を変えたりできる頻度に制限はありません。ただし、常識的には、爆発物の取り扱いには明らかに注意が必要です。

すでに述べたように、軍需品などで使用される実際の爆発物の大部分は、それ自体でかなり安定しています。明らかに、爆弾は保管、取り扱い、輸送する必要があり、多くの場合困難な状況にあるため、大量の敏感な爆発物は敵と同じくらいユーザーにとって危険です。

爆弾を爆発させる正確な方法は、その使用目的によって異なり、衝撃ヒューズ（場合によっては時間遅延あり）、時限ヒューズ、高度ヒューズ、近接検出（特に空対空ミサイルの場合）が含まれる場合があります。たとえば、大きなクレーターを作成することを目的とした爆弾は、爆発する前にある程度の距離だけ地面に侵入できるように、短い遅延で衝撃ヒューズを備えている場合があります。逆に、対人兵器は地上からある程度離れた場所で最も効果的に爆発する可能性があります。

通常、起爆装置と関連するメカニズムは、使用が必要になるまで取り付けられません。起爆装置が取り付けられていることを示す視覚的なインジケーターなど、これが正しい時間にのみ行われるようにするための安全手順があります。 。

さらに、他の安全装置、たとえば、雷管が取り外されない限り起爆装置が作動するのを防ぐ安全ピンがある場合があります。インパクトヒューズの場合、これはヒューズのキャップと同じくらい簡単です。

航空機から適切に解放されるまで爆弾が爆発しないようにするための追加のシステムもあるかもしれません。これを行う簡単な方法は、爆弾の機首に小さなタービンを設置することです。このタービンは、爆弾が落下するときに、爆弾が武装する前に一定の回数回転する必要があります。

この問題は、必要なときに爆発するのに十分な感度が必要であるが、発砲に関与する力によって引き起こされない砲弾の場合、やや複雑です。

要約すると

• 爆弾は通常、爆発する前に起爆装置を取り付ける必要があります。
• 目的の用途と設計の洗練度に応じて、希望する時間まで爆弾が爆発しないようにすることを目的としたさまざまな追加の安全機能があります。
• 使用するヒューズの種類は、爆弾が標的に対して爆発する場所によって異なります。