質問:
歯車が押されているかねじ切りされているかはどうすればわかりますか?
Robbie Mckennie
2016-01-07 13:18:39 UTC
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最近、最初の旋盤(50年代頃のPREMO、円すいころ軸受でオーストラリア製)を購入しましたが、スピンドルの軸に平行に少し揺れています。スピンドルを抜いて見てみることにしましたが、リバースタンブラーと噛み合うギアに悩まされました。 (明確にするために、スピンドルが出る前にギアを外す必要があることは間違いありません。コーンプーリーのIDよりも大きいです)

これはばかげているように見えるかもしれませんが、私はできますそれがどうやって外れるのかわからない。ギアはスピンドルのねじ部分の上にあります(そして実際、ギアに到達する前に、スピンドルのその端から2つのナットをすでに取り外していました)。それが私の最初の試みでした。チェーンレンチでつかんで、かなり良いトルクを与えましたが、何もありませんでした。

次に気付いたのは、ギアにキー溝が切れていることに気づいたので、そこで調べました。案の定、糸は歯車の下まで伸びていますが、不思議なことに歯車の内側に糸が切れていないようです。内部スレッドのわかりやすいプロファイルが表示されることを期待していましたが、何も表示されませんでした。スムーズ。次の考えは、キーを押すだけで簡単だと思ったのですが、キーが見えず、実際にはギアの厚みいっぱいに六角レンチをキー溝に押し込むことができ、何もありません。キーがないことに加えて、ギアをキー入力するための対応するキー溝がスピンドルにないようです。

キーがあり、ネジを緩めようとすると、問題が発生します。それ、私は何かを壊します、そしてそれがねじ切りされてそれを押し出そうとすると、私は何かを壊します。ここからどこに行けばいいですか?

1 回答:
Robbie Mckennie
2016-01-08 08:07:45 UTC
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スレッドが不足しているため、押し付けられる可能性が高いと判断しました。それで、私は小さな手作りのギアプーラーを泡立てて、少し引っ張ると、それが外れました。実は、2個だと思っていたギアとスペーサーは1個で、キーはギアではなくスペーサーの下にありました。謎が解けました。



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